Aspect compact, inspirat din curse, care se integrează perfect cu liniile și schema de culori a motocicletei Construit din materiale testate în curse, inclusiv un manșon exterior și o clemă de tobă din fibră de carbon, un capac de capăt din titan și o țeavă de legătură din oțel inoxidabil Reducere de greutate de 30,6% (0,9 kg) față de sistemul standard și produce un ton sportiv profund care evidențiază motorul bicilindru de 799 cmc Concentrat pe răspunsul accelerației și manevrabilitatea Oferă câștiguri de performanță, în special în intervalele de turații medii și superioare, cu creșteri de 1,3 kW (1,7 CP) a puterii și 2,5 Nm a cuplului la 4.900 rpm, conform testelor efectuate pe dinamometrul Akrapovic și în comparație cu un CF MOTO 800 NK echipat cu un sistem de evacuare standard. Poate fi instalat cu ușurință fără a fi nevoie de remapare