• Folosește un compus ultra-rezistent, proiectat pentru durabilitate maximă, cu până la 20% mai multă durată de viață comparativ cu versiunea standard și este practic impenetrabil datorită carcasei sale întărite. • Disponibilă doar pentru spate și are același model de cupă longitudinală ca binecunoscutul E-10, cu un profil plat și o adâncime medie a knoburilor de 11 mm, ceea ce asigură performanță optimă off-road. • Modelul agresiv de tread cu blocuri în formă de cupă longitudinală asigură aderență pe terenuri moi și murdare, precum și pe terenuri dure și stâncoase, fără a compromite performanța pe drumuri asfaltate, chiar și în condiții umede. • Clasificată M+S pentru 30% utilizare pe drum și proiectată pentru performanță de ansamblu și încredere pe toate tipurile de terenuri de pietriș, precum și pe trasee tehnice off-road. • Se potrivește cu anvelopa Enduro Trail XT+ pentru față; pentru performanță mai orientată către drum, alege Enduro Trail & Enduro Trail+. • Marcajul de pe laterala anvelopei, cu dungi galbene, indică o carcasă mai rigidă și un compus de cauciuc care rezistă mai mult. • Opțiuni de montare pentru spate de la motociclete ADV de dimensiuni mari până la mașini dual-sport cu cilindru unic. • Proiectată pentru utilizare 30% pe drum / 70% off-road pe motociclete de aventură și dual-sport. • Profilul specific ADV al anvelopei, cu model de knoburi de tip bloc, este destinat performanței off-road. • Potrivire ideală atunci când este combinată cu anvelopele XT+ sau Rally pentru față. • Înlocuiește E-10 Dakar.