• Clasificată M+S, cu viteză de până la H și bidirecțională, anvelopa ENDURO TRAIL-XT este proiectată pentru a garanta performanțe excelente pe teren accidentat și durabilitate de lungă durată, cu manevrare ușoară și stabilitate excelentă pe secțiunile de asfalt. • Modelul de tread agresiv, cu blocuri de formă longitudinală în formă de lingură, asigură aderență pe terenuri moi și noroi, precum și pe terenuri dure și stâncoase, fără a compromite performanța pe drumuri asfaltate, chiar și în condiții umede. • Disponibil doar pentru roata din spate, are același model longitudinal de formă de lingură ca bine cunoscutul E-10, cu un profil plat și o adâncime medie a knoburilor de 11 mm, care asigură performanță optimă off-road. • Utilizează un compus ultra-rezistent și este proiectată pentru a oferi cea mai bună performanță generală pe orice drum, în condiții umede sau uscate, fără a compromite confortul, durabilitatea, manevrabilitatea și stabilitatea. • Anvelopa din spate clasificată M+S se potrivește perfect cu anvelopa Mitas Enduro Trail-XT pentru față, împreună gestionând cele mai dificile terenuri fără a sacrifica confortul și durabilitatea pe drum. • Anvelopa ENDURO TRAIL-XT oferă performanțe impresionante pe trasee pline de noroi și drumuri pietruite dificile, în timp ce asigură o rulare lină pe drumuri asfaltate și autostrăzi cu viteză mare. • Versiunea standard (fără dakar/fără stripe) este proiectată pentru sarcini, viteză și condiții de performanță specifice ADV. • Opțiuni de montare pentru roata din spate, de la motociclete ADV de dimensiuni mari până la mașini dual-sport cu cilindru unic. • Proiectată pentru utilizare 70% off-road / 30% pe drum pe motociclete de aventură și dual-sport. • Profilul specific ADV al anvelopei, cu un model de knoburi de tip bloc pentru performanță off-road. • De asemenea disponibilă: linia de produse Enduro Trail Rally pentru opțiuni de performanță de nivel competițional. • Înlocuiește E-10 rear.