• Clasificată ca M+S, cu o viteză de până la H și bidirecțională, anvelopa ENDURO TRAIL-XT este proiectată pentru a garanta performanțe de top pe teren accidentat și durabilitate de lungă durată, oferind manevrabilitate ușoară și stabilitate excelentă pe secțiunile de asfalt. • Modelul de tread agresiv, cu blocuri în formă de cupă longitudinală, asigură aderență pe terenuri moi și murdare, precum și pe terenuri dure și stâncoase, fără a compromite performanța pe drumuri asfaltate chiar și în condiții umede. • Disponibilă doar pentru spate și având același model de cupă longitudinală ca binecunoscutul E-10, cu un profil plat și o adâncime medie a knoburilor de 11 mm, asigură performanță optimă off-road. • Folosește un compus extrem de rezistent și este proiectată pentru a oferi cea mai bună performanță pe orice drum, în condiții umede sau uscate, fără a sacrifica confortul, durabilitatea, manevrabilitatea și stabilitatea. • Anvelopa M+S pentru spate se potrivește perfect cu anvelopa Mitas Enduro Trail-XT pentru față, combinându-se pentru a face față celor mai dificile terenuri fără a sacrifica confortul și durabilitatea pe drumuri. • Anvelopa ENDURO TRAIL-XT oferă performanțe impresionante pe trasee murdare și drumuri de pietriș dificile, oferind în același timp o călătorie lină pe drumuri asfaltate și autostrăzi de mare viteză. • Versiunea standard (fără Dakar/fără dungi) este proiectată pentru sarcini, viteză și condiții de performanță specifice ADV. • Opțiuni de montare pentru spate de la motociclete ADV de dimensiuni mari până la mașini dual-sport cu cilindru unic. • Proiectată pentru utilizare 70% off-road / 30% pe drum pe motociclete de aventură și dual-sport. • Profilul specific ADV al anvelopei, cu model de knoburi de tip bloc, este destinat performanței off-road. • Disponibilă și: linia de produse Enduro Trail Rally pentru opțiuni de performanță la nivel de competiție. • Înlocuiește E-10 rear.