• Utilizeaza un compus ultrarezistent conceput pentru durabilitate maxima, cu pana la 20% mai mult kilometraj in comparatie cu versiunea standard si este practic rezistent la perforare datorita carcasei sale ranforsate • Modelul benzii de rulare bloc in forma de cupa longitudinala extrem de agresiva asigura aderenta pe terenuri moi, noroioase, precum si pe terenuri dure si stancoase, cu compromis limitat al performantei drumului asfaltat • Ofera performante impresionante pe trasee noroioase, drumuri accidentate cu pietris, fiind in acelasi timp capabil sa descurceti pe drumuri asfaltate si autostrazi de mare viteza, astfel incat sa puteti ajunge pe acele trasee dificile • Clasificat M+S numai pentru utilizare pe sosea cu 20% si conceput pentru performanta generala si incredere pe toate tipurile de terenuri cu pietris si in special pe trasee dificile de teren • Spatele Enduro Trail XT+ are acelasi bloc longitudinal extrem de agresiv ca si binecunoscutul E-09, cu un profil plat si o adancime medie a urechilor din spate de 13,2 mm.