Clasificată M+S pentru o utilizare pe șosea de 60% și concepută pentru performanță generală și încredere pe drumuri pavate și drumuri pietruite. Modelul agresiv al benzii de rulare cu blocuri mari, în formă de chevron, îi conferă o aderență excelentă, stabilitate în linie dreaptă și în viraje, chiar și în condiții de umiditate. Anumite dimensiuni sunt disponibile și în versiunea DAKAR (Ultra Heavy-Duty), concepută pentru o durabilitate extinsă. Recomandat pentru toate motocicletele de aventură cu dublă utilizare. „Pentru ciclistul care are nevoie să meargă oriunde, pe orice drum, cu libertatea de a explora. ENDURO TRAIL+ oferă performanțe impresionante pe drumuri pavate și drumuri de pietriș accidentate și nu se ferește de autostrăzile de mare viteză sau de traseele extrem de off-road.” ENDURO TRAIL+, dezvoltat, testat și testat cu sprijinul ambasadorului mărcii Mitas, Chris Birch, are același model cu chevronuri bloc mari ca și cunoscutul E-07+, cu un profil rotund și o adâncime medie a crampoanelor spate de 11 mm și o adâncime a crampoanelor față de 8,5 mm. Anvelopa ENDURO TRAIL+ standard folosește un compus Heavy Duty și este concepută pentru a oferi cea mai bună performanță pe orice tip de drum, în condiții de umiditate sau uscată, fără a sacrifica confortul, durabilitatea, manevrabilitatea și stabilitatea. Versiunea ENDURO TRAIL+ DAKAR folosește un compus dublu Ultra Heavy Duty conceput pentru durabilitate maximă, cu până la 20% mai mult kilometraj comparativ cu versiunea standard și este practic rezistentă la perforare datorită carcasei ranforsate. ENDURO TRAIL+ (indicele de viteză T) este echiparea originală a KTM 890 ADVENTURE R din 2023.